独・オペルが、新型「インシグニア（Insignia）」を来年3月に開幕するジュネーブモーターショー17でワールドプレミアすると発表しました。

「インシグニア」はオペルのミッドサイズモデルで、上質でありながらリーズナブルな価格設定やデザインの良さで欧州では非常に人気が高いモデル。

オペルは10年前に日本市場から撤退しており、普段見かけることはありませんが、並行輸入車としては存在するようです。

「インシグニア」はセダンでありながら、クーペのような流麗なスタイリングを実現しており、空気抵抗の低減により、クラス最高のCd値0.26を実現。

軽量材の使用やパッケージングの最適化により、従来比で175kgもの軽量化を果たしているそうです。

現行モデルは2008年にデビュー、「ベクトラ」の後継にあたり、4ドアセダン、5ドアセダン、ステーションワゴンの3種類が存在。新型では全長が4,910mm（＋55mm）と拡大され、ほぼBMW5シリーズ相当となっています。

衝突時にフードが持ち上がる歩行者保護のための「アクティブボンネット」や、次世代配光システムを採り入れたLED式ヘッドライトなどを採用。

2.0L/1.5Lのガソリンエンジンと2.0L/1.6Lのディーゼルエンジンを用意。トランスミッションは8AT仕様と6MT仕様で、トルクベクタリング付き4WDシステムを搭載。

今回ジュネーブショー17に出展されるのは、来年7月発売予定の5ドアセダン「インシグニア・グランドスポーツ」で、9月にはステーションワゴンが発売される予定になっているようです。

（Avanti Yasunori・画像：OPEL）【関連記事】

2017年、オペルが変わる!「インシグニア」次世代モデルの魅力
http://clicccar.com/2015/10/11/331158/

【関連リンク】

OPEL
http://www.opel.de/

オペルの次世代スポーツと期待され、2016年3月のジュネーブモーターショーで満を持して公開された『GTコンセプト』。その市販モデルのレンダリングCG、及び最新情報を欧州エージェントから入手しました。

「GTコンセプト」は、曲面を多用したボディに、スポーティーなフロントエンドやルーフラインを特徴とした未来的エクステリアでした。最新レポートによれば、市販版でもコンセプトモデルの意匠から、多くのインスピレーションを得たデザインとなる模様です。

パワートレインは、コンセプトモデルと同様の1リットル直列3気筒ターボエンジンを搭載する模様。

ただ、欧州ではトヨタ「GT86」ハンターとも目されており、ライバルとなる「GT86」や「124スパイダー」との競争力を高めるため、市販モデルでは最高馬力を145psから165psへ引き上げる可能性が高いようです。

ワールドプレミアは2018年秋頃と噂されていますが、ライトウェイトスポーツが人気を集める日本でもオペル復活に期待がかかります。

（APOLLO）

オペルが2016年3月のジュネーブモーターショーで公開し、市販が期待されている『GTコンセプト』。

市販モデルと思われるレンダリングCGを欧州スパイエージェントから入手しました。

入手したレポートによれば、ジュネーブモーターショーで公開されたコンセプトモデルは、曲面を多用した近未来的エクステリアとキャビンが印象的な2ドアクーペでしたが、市販版はぐっと現実的なデザインになっているようです。

しかし、立体感のあるエンジンフードや押出の強いフロントマスク、流れるようなルーフラインはコンセプトモデルから受け継いでおり、オペルの現在のラインナップにはない、革新的なモデルとなる事は間違いなさそうです。

パワートレインは「GTコンセプト」同様の1リットル直列3気筒ターボエンジンが予想されていますが、発表されている最高馬力145ps、最大トルク20.9kgmでは、ライバルに想定される「フィアット124スパイダー」や「トヨタ86」に見劣りするため、市販版ではパフォーマンス力￥のアップがカギとなりそうです。

市販版のワールドプレミは2018年秋頃と噂されています。

（APOLLO）

オペルのミッドクラスサルーン、『インシグニア』次世代型にラインナップされる、ハイパフォーマンスモデルの「インシグニアOPC（オペル・パフォーマンス・センター） 」の次期型と思われるプロトタイプを捉えました。

次期「インシグニア」は2013年フランクフルトモーターショーで公開された「モンツァ コンセプト」の意匠を受けると言われており,流れるような美しいルーフラインや躍動的なフロントマスクが印象的です。

ボディには「GM E2XX」プラットフォームを採用し、ホイールベースが延長。居住空間の充実を図ると共に、140kgの超減量を達成する事が予想されています。

ハイスペックモデルの「OPC」心臓部には、ブラッシュアップされる2.8リットルV型6気筒ターボを搭載、最高馬力は355psを発揮。0→100k/h加速は6秒を切り、パフォーマンスは史上最強となることが予想されます。

ワールドプレミアは2017年3月が有力です。

（APOLLO）

オペルのコンパクトMPV「メリーバ」次期型がニュルブルクリンク北コースで高速テストを開始しました。

プジョー「3008」やシトロエン「C3ピカソ」の兄弟車となり、「EMP2」モジュラープラットフォームが流用されます。また、スタイルを大刷新し、クロスオーバーSUVを強く意識したデザインとなるようです。

パワーユニットは1.4リットル3気筒エンジンのほか、4気筒やプラグインハイブリッドもラインアンプ予定で、2016年秋以降の発表となりそうです。

（APOLLO）