Motor Fan's YEAR 2016

三栄書房

サンプル

モトチャンプ

メルセデス新型GLCクーペ、フルヌードで輸送中を激撮!

メルセデスベンツのクロスオーバーSUV、「GLC」の派生モデルとして誕生するクーペSUV「GLCクーペ」がフルヌードで輸送されているシーンを激撮しました。

Spy-Shots of Cars This image has been optimized for a calibrated screen with a Gamma of 2.2 and a colour temperature of 6500°K

メルセデスベンツのクーペモデルは全てグリルのバーは1本で統一されていますが、この「GLCクーペ」にも適用されているようです。

また、リアクォーターウィンドゥはキックアップ処理され、スポーティーさを演出し、リアコンビランプはクーペ専用のデザインになっているようです。

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パワートレインは2リットル直列4気筒エンジン及び、3リットルV型6気筒エンジンが予想されています。

(APOLLO)

ICCで前席→後席のコミュニケーションをスムーズに

音声認識ソフトウェアの開発な どで高い技術力を持つニュア ンス・コミュニケーションズの日本法
人ニュアンス・コミュニケーションズ・ ジャパンは、走行中の車内コミュニケー ションをスムーズにする「ICC = In-Car Communication」のデモンストレーショ ンを行なった。

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ICC は、走行中のロー ドノイズやオーディオなどにやって聞き 取りにくくなる同乗者同士の会話をマイ ク→スピーカーを通して明瞭化する技術 だ。当然のことだが、乗車中は前席も後 席も前を向いて座っているため、特に前 席から後席への会話は聞き取りにくくな る。

車内が広いミニバンではその傾向が 顕著だ。今回のデモで使用されたのも、 メルセデス・ベンツ V クラスだった。

Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014
Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

基本的なシステムは、マイクで拾った 音声をスピーカーを通して再生する。前 席乗車者が後席へ向けて会話する時は、 前席にあるマイクで音声を拾い、その音 声を後席(V クラスの場合は 3 列目に向 けて装着したスピーカー)のオーディオ 用スピーカーで再生する。009_2

オーディオの ボリュームとは関係なく再生レベルは常 に一定。違和感なく会話が成立する。

(Motor Fan illistrated Vol.114)

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