スバルテクニカインターナショナル（STI）は、スバル WRX S4をベースとした特別仕様車「WRX S4 tS」を、2016年10月4日から2017年3月12日までの期間限定（台数制限なし）で発売します。

チェリーレッドストラップの入ったメッシュタイプフロントグリル、過渡領域でのエンジントルクアップ、しなやかに引き締めたサスペンションに19インチタイヤ、大径ホイールの中にはブレンボ4ポットキャリパー（フロント）を収めるなど、STIのノウハウを活かしたコンプリートカーとなっています。

基本となる「WRX S4 tS」の価格は496万8000円。ドライカーボン製リヤスポイラーなどを装備したNBR CHALLENGE PACKAGEは529万2000円で用意しています（いずれも消費税込）。

【WRX S4 tS主要装備】

■足回り／メカニズム
・STI製低背圧パフォーマンスマフラー（STIロゴ入り）＆エキゾーストパイプリヤ
・STI製低圧損エアクリーナーエレメント
・CVTオイルクーラー＆ラジエーターファン強化タイプ
・STI製ビルシュタイン　フロントストラット（DampMatic®II、倒立式）＆コイルスプリング
・STI製ビルシュタイン　リヤダンパー＆コイルスプリング
・STI製255/35R19 92Yタイヤ（ダンロップSPORT MAXX RT、特殊吸音スポンジ付）
・brembo製17インチ対向4ポット　フロントベンチレーテッドディスクブレーキ（STIロゴ入り）
・STI製フレキシブルタワーバー（フロント）
・STI製フレキシブルドロースティフナー（フロント）
・STI製ピロポールブッシュリヤサスリンク（ラテラルリンクフロント内側、ラテラルリンクリヤ内側）
・STI製フレキシブルサポートサブフレームリヤ

■ エクステリア
・STI製BBS19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール（シルバー）
・メッシュタイプフロントグリル（チェリーレッドストライプ、STIオーナメント付）
・大型フロントアンダースポイラー
・ブラックルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
・STIエンブレム付サイドガーニッシュ
・リヤバンパー（チェリーレッドストライプ）

■ インテリア／その他
・ルミネセントメーター（マルチインフォメーションディスプレイ付、STIロゴ入り）
・本革巻ステアリングホイール（高触感革、メッキベゼル、金属調フィニッシャー、シルバーステッチ）
・STI製本革巻シフトレバー（STIロゴ入り）＋ピアノブラック調加飾パネル
・STI製プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ）
・STI製RECAROバケットタイプフロントシート[本革（メイン：ブラックセミアニリン、サイド内側：ブラック）、
・シルバーステッチ＋シルバーアクセント、シートヒーター付、STIロゴ型押し、SRSサイドエアバッグ]
・リヤシート[本革（ブラック）、シルバーステッチ＋シルバーアクセント]
・インパネ加飾パネル（レッド）&オーナメント（tS LIMITED EDITION）
・サイドシルプレート（STIロゴ入り）

■「NBR CHALLENGE PACKAGE」専用装備
・STI製BBS 19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール（ブラック）
・STI製ドライカーボンリヤスポイラー（STIロゴ入り）
・NBR CHALLENGE PACKAGE　専用エンブレム（リヤ）
・ウルトラスエード巻ステアリングホイール（メッキベゼル、金属調フィニッシャー、シルバーステッチ、シルバーセンターマーク付）

■WRX S4 tS主要スペック
車両型式：DBA-VAG
全長：4635mm
全幅：1795mm
全高：1475mm
車両重量：1550kg（参考値）
エンジン型式：FA20
エンジン形式：水平対向4気筒直噴ターボ
最高出力：221kW（300PS）/5600rpm
最大トルク：400Nm（40.8kg-m）/2000-4800rpm
変速装置：スポーツリニアトロニック（CVT）
燃料消費率：km/L （JC08モード）
タイヤサイズ：255/35R19
メーカー希望小売価格（税込）：496万8000円

（山本晋也）

10月25日から発売されるスバルXV HYBRID tsに続き、「WRX S4 ts」が10月4日から来年3月12日までの期間限定で発売されました。

STIコンプリートカーとして圧倒的な支持を集めた「S207」の技術を受け継ぎながら、「アイサイト3」や「アドバンスドセーフティパッケージ」などのスバルの最新安全装備が搭載されています。

FA20型の水平対向4気筒直噴ターボエンジンは、吸排気系の通気抵抗を低減し、加速中の過渡トルクを最大約10％向上 （STI測定値）することで強化されています。

また、オイルクーラーを追加するなど、スポーツリニアトロニック（CVT）のクーリング性能も強化され、耐力を向上。

足まわりでの注目点は、「S207」で採用された可変減衰力サスペンション「DampMaticⅡ（ダンプマチック）」の装備で、操縦安定性と乗り心地を両立させています。

ブレーキは、フロントにブレンボ製対向 4ポットブレーキにより制動能力も向上されているほか、VDC とアクティブトルクベクタリングは専用となる前後2輪制御とすることにより、旋回時のライントレース性能を向上。

さらに、STI 製のフレキシブルタワーバー（フロント）、フレキシブルドロースティフナー（フロント）、プロポールブッシュリヤサスリンク、フレキシブルサポートサブフレームをリヤに装備することで、ステアリングの応答性が高められています。

アグレッシブな外観も見どころで、STI製BBS 19インチ鍛造アルミホイール（シルバー）やメッシュタイプフロントグリル（チェリーレッドストライプ、STI オーナメント付）をはじめ、大型フロントアンダースポイラー、ブラックルーフアンテナ（シャークフィン タイプ）、STI オーナメント付サイドガーニッシュ、チェリーレッドストライプ入りリヤバンパーが専用装備されています。

インテリアは、セミアニリンレザーが採用されたSTI製レカロ・バケットタイプのフロントシートや STI ロゴ入りルミネセントメーターなどを専用装備。

なお、WRX STIで参戦しているニュルブルクリンク 24 時間レースにおいて、2015 年、2016 年とスバルがクラス優勝したことを記念して、STI製BBS 19インチ×8 1/2J 鍛造アルミホイール、STI 製ドライカーボンリヤスポイラー、NBR CHALLENGE PACKAGE 専用リヤエンブレムといった特別な装備が追加された「NBR CHALLENGE PACKAGE」も設定されています。

価格は「WRX S4 tS」が496万8000円、「WRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGE」が529万2000円です。

（塚田勝弘）