一般社団法人 日本自動車販売協会連合会（自販連）より、2016年11月の登録車（軽自動車と海外ブランドを除く）の車名別の販売ランキングが発表されました。

前月、プリウス、アクア、セレナという新しいトップ3の顔ぶれになった登録車セールスランキングですが、ついにプリウスがトップの座から陥落です。

●2016年11月 登録車販売ランキングトップ10（自販連調べ）
1位　日産　ノート　15,784台
2位　トヨタ　プリウス　13,333台
3位　トヨタ　アクア　12,409台
4位　トヨタ　シエンタ　11,608台
5位　ホンダ　フリード　10,445台
6位　トヨタ　ヴォクシー　8,878台
7位　日産　セレナ　7,293台
8位　トヨタ　カローラ　6,546台
9位　ホンダ　フィット　6,333台
10位　トヨタ　ノア　5,750台

日産が新しい電気自動車としてアピールするシリーズハイブリッド「e-POWER」を搭載したことで向上した商品性が評価されて、ノートがトップを獲得したと考えられます。

一方、前月に3位となった自動運転技術「プロパイロット」を搭載するセレナは新車効果が落ち着いたのか、3列シートのライバルに押しのけられるように7位にダウン。

はたして、ノートのトップが新車効果の瞬間風速なのか、新しいトップランナーの登場なのか、気になるところといえそうです。

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一般社団法人 日本自動車販売協会連合会（自販連）より、2016年10月の登録車（軽自動車と海外ブランドを除く）の車名別の販売ランキングが発表されました。

しばらく、プリウス、アクア、シエンタというトヨタのハイブリッドカーによるトップ3独占状態が続いていた登録車セールスランキングですが、ついにその牙城が崩れました。

自動運転技術「プロパイロット」を初搭載した日産セレナがアクアに迫る3位となったのです。さらに5位にはホンダ・フリードが登場。先進安全性能や環境性能、そして利便性で話題を集める新型ミニバンが市場に元気を与えています。

セレナとフリード、いずれも前年比300％を超える数字で、新車効果はもちろんですが、新機能が市場に評価されていることも数字が示しています。

●2016年10月 登録車販売ランキングトップ10（自販連調べ）
1位　トヨタ　プリウス　14,053台
2位　トヨタ　アクア　12,480台
3位　日産　セレナ　12,408台
4位　トヨタ　シエンタ　10,778台
5位　ホンダ　フリード　9,153台
6位　トヨタ　ヴォクシー　7,936台
7位　ホンダ　フィット　7,585台
8位　トヨタ　カローラ　6,663台
9位　トヨタ　パッソ　5,868台
10位　トヨタ　ノア　5,769台

そのほかの注目は、トヨタ・ヴォクシーとノアというMクラスミニバンの躍進。とくにノアは前年比112.6％と伸びています。新型モデルの登場により、ミニバン市場が活気を取り戻したといえそうです。

ちなみに、トヨタのMクラスミニバンといえばエスクァイア（10月のセールスは3,457台）を含めた3兄弟モデルとなっていますが、3モデルの合計は17,162台。モデルライフでいえばライバルよりも長くなっていますが、まだまだ高い評価を受けているといえそうです。

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日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、本年上半期（4-9月）の国内新車販売台数（登録車）は前年同期比4.0%増となる154.6万台となっています。

もっとも売れたのはトヨタ自動車の「プリウス」で、前年同期比で2.5倍超となる13.7万台を販売。

同車は昨年12月にフルモデルチェンジして以降、今年だけで既に20.8万台を販売するなど好調が続いており、特に4月以降は各月とも前年比で2倍超え（7月は約3倍）の状況が続いています。

登録車販売台数TOP10のうち、首位のプリウス、2位のアクア、3位のシエンタが上位TOP3を独占、トヨタ車が10車中、7車を占めている状況。

また、「シエンタ」は上半期に前年同期比で2倍超となる6.3万台を記録。

さらに同社は今年4月、「軽じゃないK」の謳い文句で「パッソ」をモデルチェンジ。

価格帯を軽自動車並みの115-166万円（4WD除く）に抑えるなど、軽からの顧客誘導を図っており、こちらも上半期の販売で6位（4.2万台）にランクインしています。

登録車市場はトヨタ自動車が牽引することで、昨年4月以降からもち直しつつあり、長らく前年割れが続く軽自動車市場においても、完全子会社化したダイハツから装備を大幅に充実させた「ムーヴ キャンバス」 を118-154万円（4WD除く）の価格帯で登場させるなど、今後も同社の動きから目が離せない状況が続きそうです。

（Avanti Yasunori・画像：トヨタ自動車）

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登録車の販売ランキングに変化あり。

一般社団法人 日本自動車販売協会連合会（自販連）より、2016年9月の登録車（軽自動車と海外ブランドを除く）の車名別の販売ランキングが発表されています。

●2016年9月 登録車販売ランキングトップ10（自販連調べ）
1位　トヨタ　プリウス　20,043台
2位　トヨタ　アクア　15,493台
3位　トヨタ　シエンタ　12,290台
4位　ホンダ　フィット　10,226台
5位　トヨタ　ヴォクシー　9,525台
6位　ホンダ　ヴェゼル　8,296台
7位　トヨタ　パッソ　8,164台
8位　トヨタ　カローラ　8,117台
9位　日産　セレナ　6,488台
10位　ホンダ　ステップワゴン　6,014台

プリウス、アクア、シエンタというトップスリーに変化はありませんが、フルモデルチェンジが近いとウワサされる日産ノートがトップ10圏外になるなど、顔ぶれに若干の変化が見えています。

その中で注目したいのは、トヨタ・ヴォクシー、日産セレナ、ホンダ・ステップワゴンといったMクラス・ミニバンモデル。

フルモデルチェンジ直後にリコールが発生し、思うようなスタートダッシュを決めることができなかったセレナが伸び悩んでいるところに、ステップワゴンが2016年初のトップ10内に躍進したという状況です。

前年同月比でみると、ヴォクシーが117.4％、セレナが105.8％、ステップワゴンは104.9％。自動運転技術「プロパイロット」を搭載するなどセレナが話題を集めたことで、Mクラスミニバン全体が注目され、活気づいているといえそうです。

（山本晋也）

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一般社団法人 日本自動車販売協会連合会（自販連）より、2016年8月の登録車（軽自動車と海外ブランドを除く）の車名別の販売ランキングが発表されました。

●2016年8月 登録車販売ランキングトップ10（自販連調べ）
1位　トヨタ　プリウス　17,503台
2位　トヨタ　アクア　11,220台
3位　トヨタ　シエンタ　9,518台
4位　ホンダ　フィット　7,034台
5位　トヨタ　パッソ　6,476台
6位　トヨタ　ヴォクシー　6,412台
7位　トヨタ　カローラ　5,944台
8位　日産　ノート　5,606台
9位　トヨタ　ヴィッツ　5,204台
10位　ホンダ　ヴェゼル　5,066台

プリウス、アクア、シエンタのトップ3は盤石の体制。トップ10全体でも前月に続き、トヨタは7車種をランクインさせています。

8月にフルモデルチェンジした日産セレナは、その新車効果が現れるまで若干の時間を要すると予想されているだけに、トップ10の顔ぶれが変わるのは、ちょっと先になりそうです。

ランキングで気になるのは、ここ数か月にわたり前年同月比を10〜20％ほど下回っているアクアの今後。アフォーダブルな価格のコンパクトハイブリッドカーは、ふたたびトップを奪い返すような輝きを見せるのでしょうか。

また、コンパクトミニバンのホンダ・フリードは9月16日のフルモデルチェンジに向けて、ティザーサイトを展開しています。その初速は9月のランキングに大いに影響を与えそうです。

（山本晋也）

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2016年7月の軽乗用車セールスランキング（速報）が、一般社団法人 全国軽自動車協会連合会より発表されています。

●2016年7月 軽乗用車販売ランキング（軽自協調べ・速報）
1位　ホンダ　N-BOX　13,023台
2位　ダイハツ　タント　12,790台
3位　スズキ　アルト　7,680台
4位　日産　デイズ　7,521台
5位　ダイハツ　ムーヴ　7,117台
6位　スズキ　ワゴンR　6,969台
7位　スズキ　スペーシア　6,768台
8位　スズキ　ハスラー　6,710台
9位　ホンダ　N-WGN　6,155台
10位　ダイハツ　ミラ　5,988台

ホンダN-BOX、ダイハツ・タントのトップ2は不動といえる軽乗用車ランキングですが、7月より販売再開している日産デイズが4位に登場、押し出されるように前月3位のホンダN-WGNが9位になっています。

トップ2が盤石と思えるのは、その台数だけではありません。前年同月比で見ても、スーパーハイトワゴンの2台は110％近い数字で伸びを感じさせるのに対して、そのほかのモデルは60〜80％台の数字となっているのです。

注目は、前年同月比134.2％と大きく伸びているスズキ・スペーシア。これまでスーパーハイトワゴンでは遅れをとっていましたが、伸びるきっかけをつかんだということでしょうか。

さて、前年同月比といえば、バックオーダーを抱えた状態のホンダS660にも変化が見えます。前年同月比78.1％、前月比87.0％の902台となっているのです。オーダーから納車までの時間がかかることで距離を置いていたユーザー層にとっては、そろそろ狙い目の時期になってきたと言えそうです。

（山本晋也）

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2016年6月の軽乗用車セールス、ホンダN-WGNが急浮上！
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一般社団法人 日本自動車販売協会連合会（自販連）より、2016年7月の登録車（軽自動車と海外ブランドを除く）の車名別の販売ランキングが発表されています。

●2016年7月 登録車販売ランキングトップ10（自販連調べ）
1位　トヨタ　プリウス　27,988台
2位　トヨタ　アクア　15,748台
3位　トヨタ　シエンタ　10,944台
4位　日産　ノート　9,711台
5位　ホンダ　フィット　9,592台
6位　トヨタ　パッソ　8,889台
7位　トヨタ　カローラ　8,679台
8位　トヨタ　ヴィッツ　8,569台
9位　トヨタ　ヴォクシー　7,644台
10位　ホンダ　ヴェゼル　6,295台

トップ3をトヨタのハイブリッド系モデルが占めるのは、2016年度になってからの定位置といえるもので、前月は6位だった日産ノートが4位にランクアップしているほかは、フルモデルチェンジ間近の日産セレナがトップ30圏外になっているのが目立つ程度で、ほぼ変動していないといえるランキングとなりました。

とはいえ、ティザーサイトが展開されていることからわかるように、この夏から秋にかけて、前述したセレナ（8月下旬）やホンダ・フリード（9月16日）など、トップ10ランキングに入ってきそうなクルマのフルモデルチェンジが控えています。

『プロパイロット』と名付けられた自動運転技術を搭載するセレナ、新しいモーターを採用したハイブリッドを用意するフリード、こうしたモデルの登場で、この秋のランキングは大いに盛り上がりを見せそうです。

（山本晋也）

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2016年6月の登録車販売ランキングはプリウスの圧勝、月販2.8万台超
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日産新型セレナ【部分自動運転】プロパイロット搭載グレードは300万円以下！
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新型ホンダ・フリード投入でトヨタ・シエンタを追撃!!
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自販連（日本自動車販売協会連合会）によると、今年の上半期（1〜6月）にもっとも売れた登録車は昨年12月にフルモデルチェンジしたトヨタ自動車の「プリウス」。

新車効果も手伝って半年間で14.2万台を販売、月平均2.4万台を売り上げている計算となります。さらに同車以外にもトヨタ車がTOP10中、6車種を占めている状況。

1位　トヨタ プリウス　14.2万台
2位　トヨタ アクア　　8.9万台
3位　トヨタ シエンタ　6.1万台
4位　ホンダ フィット　5.9万台
5位　日産 ノート　　　5.1万台
6位　トヨタ ヴォクシー 4.4万台
7位　トヨタ カローラ 　4.3万台
8位　ホンダ ヴェゼル　3.9万台
9位　トヨタ ヴィッツ　3.7万台
10位 日産 セレナ　　　3.5万台

また、全軽自協（全国軽自動車協会連合会）によると、上半期にもっとも売れた軽自動車はホンダ「N-BOX」で、9.6万台を販売。

TOP10中、ホンダが2車種、ダイハツとスズキが各4車種の構成比となっています。

1位　ホンダ N-BOX　　9.6万台
2位　ダイハツ タント 　8.9万台
3位　スズキ アルト 　　5.6万台
4位　ホンダ N-WGN 　4.7万台
5位　スズキ ハスラー 　4.6万台
6位　スズキ ワゴンR 　　4.5万台
7位　スズキ スペーシア 　4.2万台
8位　ダイハツ ムーヴ　　4.1万台
9位　ダイハツ ミラ　　　4.0万台
10位 ダイハツ キャスト　3.9万台

一方、6月の軽自動車を含む国内の新車総販売台数は前年同月比-4.9%減の42.1万台と、2ヶ月連続の前年割れとなっています。

内訳では登録車が28.8万台（＋3%増）、軽自動車が13.3万台（-18.4%減）と、軽自動車の不振が目立つ状況。

登録車の販売が3ヶ月連続で前年増と回復傾向を見せるなか、軽自動車は昨年1月以降、約1年半に渡って前年割れが続いています。

今年上半期（1〜6月）の累計販売台数で見ても、登録車は164.2万台（＋0.7%増）の前年増となっていますが、軽自動車は90.5万台（-13.4%減）と前年割れしており、両者を合わせた総販売台数についても254.7万台（-4.8%減）と前年割れしている状況。

特に今年の4月以降は三菱自の軽自動車に端を発する燃費不正問題がこの状況に拍車をかけており、新車総販売台数を押し下げています。

全体を俯瞰してみた場合、昨年4月の軽自動車税（地方税）の1.5倍引き上げ（7,200円→10,800円）が予想以上に販売にダメージを与えているといえそうです。

（Avanti Yasunori）

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一般社団法人 日本自動車販売協会連合会（自販連）より、2016年6月の登録車（軽自動車と海外ブランドを除く）の車名別の販売ランキングが発表されました。

2016年になってからトップ独走中のトヨタ・プリウスが6月もトップ。さらに上半期でも14万2562台と、前年同期比199.7％の倍増。新型へのフルモデルチェンジ効果を発揮しています。

トップ10の顔ぶれは前月と同様、トヨタ6台、日産2台、ホンダ2台の内訳となっています。

●2016年6月 登録車販売ランキングトップ10（自販連調べ）
1位　トヨタ　プリウス　28,785台
2位　トヨタ　アクア　15,041台
3位　トヨタ　シエンタ　10,954台
4位　ホンダ　フィット　9,936台
5位　トヨタ　パッソ　8,278台
6位　日産　ノート　7,956台
7位　トヨタ　カローラ　7,489台
8位　トヨタ　ヴォクシー　7,278台
9位　ホンダ　ヴェゼル　7,184台
10位　日産　セレナ　6,600台

トップ3をトヨタが独占しているのは、4月から3か月連続。その3台だけが5桁のセールスとなっているのも、トヨタ系ハイブリッドの浸透ぶりを実感させられます。

日産の2モデルは、いずれもモデルライフ後半で、セレナなどはフルモデルチェンジ直前といえるタイミングですが、トップ10入りしているのは販売力といえるのかもしれません。

トップ10圏外では、トヨタ・ヴェルファイア（3,695台）に肉薄するホンダ・オデッセイ（3,474台）や、ハイブリッドを追加した効果で前年同月比274.2％と売れ行きを伸ばすトヨタ・オーリス（2,484台）などの動向が気になるところといえそうです。

（山本晋也）

全国軽自動車協会連合会より、2016年5月の軽四輪乗用車のセールスランキング（速報）が発表されています。

5月は、走行抵抗値の不正問題により三菱と日産の軽自動車「eK」シリーズと「DAYZ」シリーズが販売休止中ということもあり、大きな動きが予想されていました。

トップは3か月連続でホンダN-BOX、前年同月比110.5％。また、ホンダの軽自動車N-WGNも前年同月比120.5％と大きく伸びています。ダイハツでは2位につけたタントが前年同月比129.9％と躍進。いずれもとライバルが消えたぶんを吸収した格好となっています。

■2016年5月 軽四輪乗用車 通称名別販売ランキング（軽自協調べ）
1位　ホンダ　N-BOX　11,487台
2位　ダイハツ　タント　11,283台
3位　スズキ　アルト　7,211台
4位　スズキ　スペーシア　6,676台
5位　スズキ　ハスラー　6,193台
6位　ホンダ　N-WGN　6,169台
7位　スズキ　ワゴンR　5,704台
8位　ダイハツ　ミラ　5,367台
9位　ダイハツ　ムーヴ　5,074台
10位　ダイハツ　キャスト　4,439台

5月18日に走行抵抗値の測定に関する不正を発表したスズキの車種が3〜5位に並び、まだ影響が大きく現れているようには見えません。

ただし、前述した3モデル以外は、メーカーを問わず前年同月比で落ち込んでいます（64.3〜90.2％）。全体としては前年同月比82.7％の月販8万台市場となった軽乗用車。

eK、DAYZの問題により、長らく高値安定と思われていたリセールバリューに変化が現れたことも、こうした「軽自動車離れ」ともいえる状況を生み出しているのかもしれません。

（山本晋也）

日本自動車販売協会連合会（自販連）による、2016年5月の新車乗用車販売数ランキングが発表されています。

なお、自販連が発表しているのは国産登録車のみを対象としており、軽自動車と輸入ブランドの車種は除いたランキングとなっています。

2015年12月のデビュー以来、6か月連続でトップを守り続けているのは、トヨタ・プリウス。それに続くのは、アクアとシエンタという、同じくトヨタのハイブリッド（を設定する）車種というのも2か月連続です。

とはいえ、5月はトヨタ・パッソの新車効果による躍進が期待され、ランキングに動きが生じると予想されていました。さて、トップ10はどのような顔ぶれになっているのでしょうか。

■2016年5月新車乗用車販売台数ランキング（自販連発表）
1位　トヨタ　プリウス　21,527台
2位　トヨタ　アクア　11,225台
3位　トヨタ　シエンタ　9,449台
4位　ホンダ　フィット　8,771台
5位　トヨタ　パッソ　6,784台
6位　日産　ノート　6,256台
7位　トヨタ　ヴォクシー　5,951台
8位　ホンダ　ヴェゼル　5,776台
9位　トヨタ　カローラ　5,690台
10位　日産　セレナ　5,333台

フルモデルチェンジしたパッソが上位に食い込んできている以外は、あまり変化のないランキングにも思えますが、そうともいえません。

新グレード「RS」を追加するなどのマイナーチェンジを施したホンダ・ヴェゼルが前月とさほど変わらないポジションにいる一方で、ビッグマイナーチェンジから変化が見られないカローラがランクダウンしています。

このことから、常にフレッシュさを高めるように商品性を磨いていなければトップ10内を維持するのは難しいという、ユーザーの目が肥えた市場であることを、トップ10の変動から感じることができた5月といえそうです。

（山本晋也）

全軽自協（全国軽自動車協会連合会）によると、4月の軽自動車総販売台数（速報）は11.2万台（前年同月比-7.5%減）となっています。

メーカー別では首位のスズキが39,821台（-11%）、2位のダイハツが37,029台（＋2.5%）、3位のホンダが21,295台（＋9.1%）、4位の日産が5,574台（-51.2%）、と続き、8位の三菱自が1,477台（-44.9%）となっています。

[nextpage title=”日産「デイズ」は前年同月比-67%減！”]

車名別では首位のホンダ「N-BOX」が11,691台（＋14.4%）、2位のダイハツ「タント」が10,996台（＋36.7%）、3位のスズキ「アルト」が8,076台（＋9.8%）、4位のスズキ「スペーシア」が6,838台（＋13.2%）となっており、ホンダ「N-WGN」は5,356台（＋27.4%）で7位のポジション。

その他の上位ランキング車種は前年割れの状況となっています。

中でも燃費データの不正が発覚した三菱自とその影響を受けた日産では、4月20日以降対象となった車型の販売を停止しており、日産の主力車「デイズ」についても2,453台（-67%）で11位に転落するなど、大幅な販売落ち込みをみせています。

ただ、全体としては昨年4月の軽自動車税増税以降、長らく続いている販売不振から徐々ではあるものの、抜け出しつつある状況。

今後、日産・三菱自両社の販売減の影響がどの程度影響するのかが注目されます。

（Avanti Yasunori ・画像：全国軽自動車協会連合会）

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一般社団法人 全国軽自動車教会連合会より、2016年4月の軽四輪車通称名別新車販売速報（乗用）が発表されています。

4月といえば、三菱自動車と日産の軽自動車「eK」シリーズと「デイズ」シリーズに認証取得に関わる不正があったことが発表され、それぞれ販売が停止になり、キャンセルもあったことがニュースとなりました。

当然セールスランキングには、その影響が大きく出ています。

セールスランキングのワン・ツーは、ホンダN-BOX、ダイハツ・タントといったスーパーハイトワゴンとなっているのは前月同様。

前月3位だった日産デイズはトップ10圏外の11位となりました。日産と三菱の軽自動車については、5月中の販売再開がなければ、それぞれスズキからOEMを受けている車種を除くと5月の台数は限りなくゼロに近い数字となることが予想され、その間に他ブランドがどれだけ市場を奪えるのか、また軽自動車市場のシュリンクを加速させることになるのか、注目されます。

●2016年4月軽四輪車通称名別新車販売ランキング（全軽自協調べ・速報）
1位　ホンダ　N-BOX　11,691台
2位　ダイハツ　タント　10,996台
3位　スズキ　アルト　8,076台
4位　スズキ　スペーシア　6,838台
5位　スズキ　ハスラー　6,681台
6位　スズキ　ワゴンR　5,541台
7位　ホンダ　N-WGN　5,356台
8位　ダイハツ　ミラ　4,789台
9位　ダイハツ　ムーヴ　4,622台
10位　ダイハツ　キャスト　4,492台

日産デイズと三菱eKの販売停止によって大きく動いたランキングですが、注目すべきは3〜6位を占めたスズキのラインナップでしょう。ザ・軽自動車というべき軽量モデルの「アルト」が伸びている一方で、かつて軽自動車のメインストリームだったワゴンRは、スペーシアやハスラーにも劣るポジションとなっています。

他ブランドにおいても、ダイハツ・ムーヴが同社のミラを下回っているように、いよいよ全高1600mm台のハイトワゴン系モデルから、「高いか、低いか」のいずれかにユーザーが分かれる傾向が見えてきたといえそうです。

（山本晋也）

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2015年12月のフルモデルチェンジ以降、絶好調の販売実績を重ねているトヨタ・プリウス。その勢いに衰えは見られません。

一般社団法人 日本自動車販売協会連合会（自販連）による、2016年4月の新車乗用車販売台数ランキング（輸入ブランド、軽自動車除く）を見ても、その勢いのあるセールス状況に変化はありません。

全体としては年度末に台数を増やした翌月ということで落ち着きを見せ、また熊本地震の影響で工場が止まったこともありましたが、プリウスとアクアというトヨタのハイブリッド専用モデルだけは5桁販売を維持しています。

さらに、2016年4月の登録車セールスランキングでは3位にトヨタ・シエンタが浮上。トヨタのワン・ツー・スリー体制となっています。

デビューしたばかりのトヨタ・パッソもトップ10に食い込むなど、10台中7台をトヨタ車が占めるランキングとなっています。

●2016年4月 新車乗用車販売台数ランキング（自販連調べ）
1位　トヨタ　プリウス　20,770台
2位　トヨタ　アクア　13,099台
3位　トヨタ　シエンタ　9,639台
4位　ホンダ　フィット　7,116台
5位　トヨタ　カローラ　6,336台
6位　トヨタ　ヴォクシー　5,990台
7位　トヨタ　ヴィッツ　5,968台
8位　日産　ノート　5,544台
9位　ホンダ　ヴェゼル　4,635台
10位　トヨタ　パッソ　4,020台

前月からの変化ではニューモデルのパッソがトップ10入りした点が目立ちますが、ホンダ・フィット、日産ノートといったトヨタ車に対抗してきたモデルが揃って順位を落としたことで、よりトヨタ車の存在が際立つ結果となっています。

前月の4位から8位にランクダウンしたノートは、同社の軽自動車「デイズ」の販売停止に伴い、セールスを伸ばすのか、それともブランド価値の低下による影響を受けるのか、5月の動きに注目といえそうです。

（山本晋也）

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2万台超えのトヨタ・プリウスが2016年1月新車販売月間トップ
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新型「プリウス」販売好調！ 2ヶ月連続で国内販売首位に
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一般社団法人 日本自動車販売協会連合会（自販連）による、2016年3月の新車乗用車販売台数ランキング（輸入ブランド、軽自動車除く）が発表されています。

国産登録車全体としては前年比で97.4％と微減で、軽自動車が同83.3％となっているのに比べると市場を維持している印象を受ける状況となっています。

年度末ということもあり、毎年もっともクルマが売れる時期となる3月。

2016年のナンバーワンは2015年末にフルモデルチェンジしたトヨタのハイブリッドカー「プリウス」。4か月連続トップの座を守った同車は、他を圧倒する唯一の3万台オーバーとなっています。

●2016年3月 新車乗用車販売台数ランキング（自販連調べ）
1位　トヨタ　プリウス　31,434台
2位　トヨタ　アクア　23,314台
3位　ホンダ　フィット　15,545台
4位　日産　ノート　13,684台
5位　トヨタ　シエンタ　12,890台
6位　トヨタ　カローラ　11,317台
7位　トヨタ　ヴォクシー　10,763台
8位　トヨタ　ヴィッツ　9,814台
9位　ホンダ　ヴェゼル　8,996台
10位　日産　エクストレイル　8,447台

トップ10ではトヨタ車が6台と多数派で、その顔ぶれから様々なカテゴリーでトップを抑えていることが見て取れます。

そのなかでSUVカテゴリーでは、ホンダ・ヴェゼルと日産エクストレイルが接戦を繰り広げているのが最近の特徴、というのは3月のランキングでも変わりありません。

また、日産ノート、トヨタ・ヴィッツ以外の全モデルがハイブリッド専用もしくは、ハイブリッドを用意している車種となっているのも、日本市場のトレンドを示すランキングといえそうです。

（山本晋也）

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2016年3月の軽自動車通称名別販売速報が、一般社団法人 全国軽自動車協会連合より発表されています。

軽四輪車全体としては前年比83.3％の277,387台、軽乗用車だけに限ると同80.6％の230,385台と、ここ数年の駆け込み需要によって先食いした影響が明らかな軽自動車市場。

果たして、もっとも売れたモデルは、どれほどの台数だったのでしょうか。

2016年3月の通称名（車名）別ランキングのトップに立ったのは、ホンダN-BOX。

2015年11月以来のトップをダイハツ・タントから奪還です。とはいえ、販売台数そのものは25,542台と前年比83.4％にとどまっています。

●2016年3月軽四輪車通称名別新車販売ランキング（全軽自協調べ・速報）
1位　ホンダ　N-BOX　25,542台
2位　ダイハツ　タント　21,565台
3位　日産　デイズ　19,326台
4位　スズキ　アルト　13,945台
5位　スズキ　ワゴンR　12,757台
6位　ホンダ　N-WGN　12,737台
7位　ダイハツ　キャスト　10,643台
8位　スズキ　ハスラー　10,236台
9位　ダイハツ　ムーヴ　10,024台
10位　ダイハツ　ミラ　9,772台

前年比の数字では縮小傾向を感じさせる軽自動車市場ですが、年度末だけあって、トップ10中の9位までは5桁販売となっているのは、市場の大きさを実感させられる数字といえそうです。

前月からの変化では、トップの入れ替わりはもちろん、スズキ・ワゴンRが浮上しているのが大きな違い。前月同様、僅差の争いを繰り広げているダイハツ・キャストとスズキ・ハスラーですが、3月はキャストに軍配があがっています。

（山本晋也）

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自販連（日本自動車販売協会連合会）のまとめによると、昨年12月に発売された新型「プリウス」が2月の車名別登録車の販売台数で前年同月比＋44.9%増の1.9万台と、3ヶ月連続で首位をキープしています。

人気を裏付けるように、プリウスの売れ筋グレード（A、Aツーリング）の納期は、5～6ヶ月になっています。

さらに、2位がトヨタ「アクア」、3位がホンダ「フィット」となっており、上位10車中、半数をトヨタ車が占めている状況。

（出展 日本自動車販売協会連合会）

一方、国内市場では、2月の登録車販売台数が前年同月比で4.6%減の27.5万台となっています。

登録車の販売が5ヶ月ぶりに前年減に転じた背景には、愛知製鋼の爆発事故の影響を受けたトヨタ自動車の一週間に渡る国内生産休止が響いているようです。

ちなみに同社の2月国内新車販売台数は11.4万台で前年同月比11.8%減と、やはり数値にもその影響が如実に表れています。

また全軽自協（全国軽自動車協会連合会）のまとめによると、車名別軽自動車の販売台数はダイハツ「タント」が2位のホンダ「N-BOX」を僅差で抑えて首位を維持、3位は日産「デイズ」となっています。

（出展 全国軽自動車協会連合会）

2月の軽自動車販売台数は前年同月比で9.1%減の17.6万台と、14ヶ月連続で前年減が続いています。

昨年4月の軽自動車税増税以降、軽市場が低迷するなか、ダイハツ「タント」は年末のマイナーチェンジが奏功、前年同月比増となっているのが注目されます。

（Avanti Yasunori）

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